Komentář ke čtvrtému závodu seriálu

Na poslední závod sezóny jsme se vrátili opět do Mohelnických lomů u Křemačova. 12. a 13. září 2009 přijelo do Mohelnice 29 posádek. Patronát nad posledním závodem sezóny převzal starosta města Mohelnice ing. Zdeněk Jirásko. O tom, že v Mohelnici je výborná trialová trať, hovoří slova místopředsedy Truck trial clubu v Lounech, který pořádá mistrovství ČR. „Mohelnické lomy jsou pro truck trial naprosto jedinečné. Jde o nejlepší a nejnáročnější terén pro tyto závody v republice“ řekl Vladimír Vlček, který dále uvedl: „Kdo zvládne Mohelnici, zvládne všechny tratě v Česku“. V letošním roce se zde jela Velká cena Mohelnice Truck Trial 2009, která se jela jako druhý závod mistrovství České publiky v truck trialu. Pořadatelem tohoto závodu byl ve spolupráci s AMK Mohelnice pořadatel seriálu 4x4 SHOCK CUP Agenas team Javorník.

Poslední závod off roadů v Mohelnici pokračoval v trendu náročných sekcí. Navíc byl terén tvrdý a velmi se prášilo. Přesto že v okolí Mohelnice po oba dva dny pršelo, v Mohelnických lomech spadlo jen pár kapek, které nic na prašnosti terénu nezměnily. Pořadateli posledního závodu sezóny 2009 byly opět Agenas team Javorník a internetové fórum 4x4nazory.cz ve spolupráci s AMK Mohelnice v AČR.

Závod zahájil předseda AMK Mohelnice v AČR pan Miroslav Stratil společně se zástupcem hlavního partnera seriálu, obchodním ředitelem ČSAD Logistik Ostrava a.s., panem Miroslavem Konečným.

Ve třídě O1 se v Mohelnici posádky nenudily. Za sobotu absolvovaly celkem osm trialových sekcí. První místo v seriálu bylo už po třetím závodu jasné a tak se bojovalo o zbylé dvě místa na stupních vítězů. Po sobotě byli v čele Vladimír Müller a Roman Kocina, před Irenou a Miroslavem Hudečkovými a Martou a Josefem Saidlovými. Tak jako ve Vřesině i v Mohelnici zamíchali v neděli pořadím ve třídě O1 Marek Kolínský s Petrem Javůrkem, kteří byli po sobotě na čtvrtém místě. V neděli ze šesti sekcí vyhráli čtyři a tento výkon je nakonec vynesl na první místo ve čtvrtém závodu se ziskem 192 bodů. O pouhý bod méně získali Vladimír Müller a Roman Kocina na místě druhém a manželé Hudečkovi na místě třetím. O druhém místě rozhodl počet trestných bodů.

Ve třídě O2 byla situace obdobná. Bojovalo se o druhé a třetí místo v celkovém pořadí seriálu. Oproti třídě O1 však tady bylo více variant. O tom, že se tu bojovalo na hranici schopností aut a fyzikálních zákonů hovoří mnoho kolizních situací. Snad nejdramatičtěji vypadalo převrácení vozidla posádky startovní číslo 213 Pavel Kuchař a Petr Kovarčík. V sekci číslo tři málem udělali salto vzad. Štěstí jim přálo. Zůstali v prudkém svahu ležet na boku. Po vyproštění pokračovali dál v závodu. V Mohelnici čekal na posádky také blátivý brod. I zde nebylo nouze o pěkné momenty. Posádka číslo 209 otce a syna Hrazdírových z Brna zde svého Patrola do bláta položili na bok. Posádce se nic nestalo, ale ze závodu po sobotě odstoupili. Po sobotě v této třídě vedl opět Jan Cihelka s Janem Linkem s náskokem 19 bodů před Karlem Tomickým s Michalem Poskočilem a Jiřím Zátopkem s Monikou Hejtmánkovou. V neděli se na třetí místo v posledním závodu sezóny probojovali Pavel Kuchař a Petr Kovarčík ziskem 161 bodů. Druzí skončili Jiří Zátopek s Monikou Hejtmánkovou ziskem 164 bodů. Po čtvrté v tomto roce zvítězili Jan Cihelka a Jan Linek ziskem 192 bodů.

Snad nejnapínavější situace byla ve třídě O3, kde se bojovalo o vítězství v celém seriálu. A byl to boj opravdu natvrdo. Hned v první sekci závodu podal Petr Dvořák protest proti rozhodnutí traťového komisaře, kdy byl v sekci diskvalifikován. Jeho největšímu soupeři o prvenství v seriálu Davidovi Janků, který do posledního závodu nastoupil s novým spolujezdcem Petrem Meleckým, se podařilo v té samé sekci posadit auto na „břicho“ a tak byl také diskvalifikován. Po sobotě byli v čele Petr Dvořák se Svatoplukem Švajdou, před Pavlem Mesárošem se synem Pavlem. Třetí byl David Janků s Petrem Meleckým se ztrátou jednoho bodu na druhé místo. V nedělních sekcích se Petr Dvořák se Svatoplukem Švajdou o prvenství ve čtvrtém závodu, které jim zaručovalo vítězství v celém seriálu, nenechali připravit. Ziskem 131 bodů čtvrtý závod vyhráli. Na druhé místo se v neděli probojovali David Janků s Petrem Meleckým. Třetí místo obsadili Jaroslav Kryštůfek a Alexandr Sendrei, kteří byli po sobotě čtvrtí.

Čtvrtý závod seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009 provázely technické potíže, zejména ve třídách O2 a O3. Hodně posádek opravovalo, několik posádek odstoupilo. Docházely náhradní díly, posádky si je vzájemně půjčovaly z již nejezdících vozů. Např. Tomáš Janků s Petrem Lukešem měnili v sobotu dvakrát poloosu, v neděli volnoběžku. Ze závodu v neděli odstoupil pro poruchu loňský vítěz seriálu ve třídě O2 Karel Tomický. Poděkování všech patří Petru Dvořákovi, který na závody jezdí s dobře vybavenou mobilní dílnou, kterou dal k dispozici všem posádkám. V jednu chvíli v neděli to bylo u hlavní tribuny jako v servise. Posádky se tu střídaly jedna za druhou.
Poslední závod skončil. Druhý ročník seriálu 4x4 SHOCK CUP2009 je minulostí. Slavnostního vyhlášení výsledků čtvrtého závodu seriálu tak i vyhlášení celkových výsledků seriálu 4x4 SHOCK CUP 2009 se zúčastnili starosta města Mohelnice Ing. Zděněk Jirásko, patron posledního závodu, pan Miroslav Konečný, zástupce ČSAD Logistik Ostrava a.s., a předseda AMK Mohelnice pan Miroslav Stratil, kteří předali úspěšným posádkám poháry a ceny. Celého letošního seriálu se zúčastnilo celkem 61 posádek.